Toyota nennt ERC-4337 im aktuellen Mobilitätsstandard

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Als erfahrener Forscher mit tiefem Interesse an der Blockchain-Technologie und ihren potenziellen Anwendungen in verschiedenen Branchen finde ich Toyotas jüngste Untersuchung des ERC-4337-Standards von Ethereum für sein Mobility-Oriented Account (MOA) wirklich faszinierend. Nachdem ich die Entwicklungen im Blockchain-Bereich aufmerksam verfolgt habe, habe ich die zunehmende Beteiligung großer Unternehmen wie Toyota an öffentlichen Ketten beobachtet, und diese Ankündigung ist ein Beweis für diesen Trend.

In einer aktuellen Veröffentlichung mit dem Titel „How to Integrate Mobility into Public Blockchains“ von Toyota Blockchain Lab wurde der ERC-4337-Standard von Ethereum hervorgehoben.

Integration von MOA und Ethereum ERC-4337 

Sota Watanabe, Gründer von Toyotas Kooperationspartner Astar Network, teilte auf X mit, dass Toyota kürzlich einen Beitrag zu seinem neuen Mobility-Oriented Account (MOA) auf der Ethereum-Plattform veröffentlicht habe. Dieses Konto basiert auf dem Account Abstraction-Standard, insbesondere ERC-4337.

Toyota hat kürzlich ein „MOA“ (Mobilitätsorientiertes Konto) eingeführt, das dem Kontoabstraktionsstandard ERC-4337 in der Blockchain-Community von Ethereum folgt. Das ist eine spannende Entwicklung! Ich freue mich, dass große japanische Konzerne wie Toyota mit öffentlichen Ketten zusammenarbeiten.

– Sota | Astar + Startale (@WatanabeSota) 23. Juli 2024

Er würdigte die Arbeit als eine Arbeit, an der große japanische Unternehmen beteiligt sind, die an öffentlichen Ketten arbeiten.

Als Forscher am Toyota Blockchain Lab war ich an der Entwicklung des im April 2023 vorgestellten Toyota Mobility Concept beteiligt. Unser Ziel war es, Mobilität mit sozialen Systemen im Rahmen von „Mobilität 3.0“ zu verschmelzen. Im Laufe der Zeit haben wir verschiedene Methoden erforscht, um dieses Konzept zum Leben zu erwecken, und ich persönlich fand öffentliche Blockchains aufgrund ihrer Fähigkeit, Zustände sicher zwischen großen Bevölkerungsgruppen zu teilen, eine überzeugende Lösung.

Ein „mobilitätsorientiertes Konto“ bezieht sich auf ein hochentwickeltes Konto auf der Blockchain, das speziell zur Verbesserung der Interpretation von Mobilitätsdaten entwickelt wurde. Dieser Aufbau bietet zahlreiche Vorteile, darunter erhöhte Flexibilität und Programmierbarkeit.

Toyota erwägt Methoden zur Erstellung von MetaOps Assets (MOAs) unter Verwendung der Blaupause, die durch den Account Abstraction-Standard ERC-4337 von Ethereum bereitgestellt wird.

Toyota bewältigt Herausforderungen mit ERC-4337 

Aufgrund meiner umfangreichen Erfahrung im Bereich Kryptowährungen und Blockchain-Technologie bin ich fest davon überzeugt, dass dieses integrierte Design vielversprechend ist, um einige der größten Herausforderungen zu bewältigen, die die Einführung und Nutzung herkömmlicher Ansätze seit langem behindern. Zu diesen Problemen gehören unter anderem das Risiko des Verlusts privater Schlüssel und Konten sowie die häufig eingeschränkte Funktionalität der Blockchain. Aufgrund meines tiefen Verständnisses dieser Hürden, das ich durch jahrelanges professionelles Engagement in diesem Bereich gewonnen habe, bin ich zuversichtlich, dass diese innovative Lösung einen bedeutenden Unterschied bei der Verbesserung des Benutzererlebnisses und der Förderung von mehr Vertrauen und Sicherheit innerhalb des digitalen Währungsökosystems machen wird.

Wesentlich ist, dass Account Abstraction den Authentifizierungsvorgang von der Schlüsselverwaltung trennt. Der Verlust eines privaten Schlüssels bedeutet somit nicht mehr den unwiederbringlichen Verlust eines Kontos. Stattdessen kann das Konto beibehalten werden, was eine sicherere und anpassungsfähigere Verwaltung ermöglicht, selbst wenn der private Schlüssel verlegt wird.

Ein besonderes Merkmal von ERC-4337, das Toyota untersuchen möchte, ist die Anwendung der CREATE2-Anweisung aus EIP-1014. Durch die Verwendung dieses Opcodes ist es möglich, vor der Bereitstellung des Kontos eine Adresse vorab zuzuweisen.

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2024-07-23 19:04