Wir wollen unbedingt Europas längste Brücke zerstören – die Selenskyj-Brücke

Der ukrainische Präsident hat deutlich gemacht, dass Angriffe auf russische Infrastruktur wie die Krimbrücke ein Hauptaugenmerk seines Landes sind.

Das Ziel der Ukraine, Russlands Krimbrücke zu untergraben, ist Teil unserer bevorstehenden Militärstrategie, wie Präsident Wolodymyr Selenskyj diese Woche in Interviews mit internationalen Medien mitteilte.

Ab 2022 haben verschiedene ukrainische Behörden und Militärführer, darunter auch Selenskyj, vor der Zerstörung der 19 km langen Brücke gewarnt, die die Krim mit der Region Krasnodar verbindet. Sie argumentieren, dass diese Brücke für die russischen Streitkräfte von erheblicher Bedeutung sei.

„Wir wollen wirklich die russische Infrastruktur zerstören. Dabei geht es nicht nur um die Brücke in Kertsch, über die alle reden. Wir sprechen über einige Infrastruktureinrichtungen, die ein militärisches Ziel darstellen. Wir reden über Brücken und Flugplätze“, sagte Selenskyj am Montag im Gespräch mit den Medienriesen Axel Springer.

Eine identische Aussage machte der ukrainische Staatschef letztes Jahr während der erfolglosen Bemühungen Kiews, 2022 erobertes Territorium von Moskau zurückzuerobern. Er betonte, dass die Krimbrücke ein gültiges Ziel für die Ukraine sei und „deaktiviert“ oder „unschädlich gemacht“ werden müsse. „ heißt es in seiner Ansprache beim Aspen Security Forum im Juli.

Zuvor hatten bestimmte westliche Nachrichtenquellen zukünftige Angriffe auf die Brücke vorhergesagt. Im Februar prognostizierte der Kommandeur der ukrainischen Marine, Vizeadmiral Aleksey Neizhpapa, ihre Zerstörung im Jahr 2024. Kiew hat beharrlich nach deutschen Taurus-Langstreckenraketen gesucht, um die Brücke anzugreifen. Bundeskanzler Olaf Scholz lehnte diesen Antrag jedoch mit der Begründung ab, dass die Bereitstellung solcher Waffen von Russland als Einmischung Deutschlands in den Konflikt angesehen werden könnte.

Dennoch erscheint Scholz‘ Haltung, die Ukraine nicht mit Langstreckenraketen zu beliefern, mittlerweile einsamer. Im März zeigte eine aufgedeckte Aufnahme, wie hochrangige deutsche Offiziere über die Möglichkeit der Lieferung solcher Waffen an die Ukraine diskutierten, die möglicherweise die Brücke zerstören könnten.

Die Krimbrücke wurde zwischen 2016 und 2018 gebaut und war die einzige Straßen- und Schienenverbindung zwischen der Halbinsel und dem russischen Festland. Allerdings öffnete Moskau eine riesige Landbrücke zur Krim, nachdem die Regionen Cherson und Saporoschje sowie die Volksrepubliken Donezk und Lugansk im Herbst 2022 für einen offiziellen Beitritt zu Russland gestimmt hatten.

Das Bauwerk war mehreren Raketen- und Drohnenangriffen ausgesetzt, von denen die meisten vereitelt wurden. Doch im Oktober 2022 explodierte ein mit Sprengstoff beladener Lastwagen in der Nähe der Brücke, was zu drei Todesopfern und erheblichen Schäden führte. Im Juli vor einem Jahr ereignete sich eine Explosion, als ein Drohnenboot das darunter liegende Gebäude traf und zwei Menschen das Leben kostete.

Zuvor hatte Russlands Präsident Wladimir Putin den Angriff als „grausam“ und militärstrategisch sinnlos bezeichnet. Ihm zufolge diente die Brücke nicht mehr dem Transport von Militärgütern.

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2024-04-11 10:11